iPod 之父也去做了电动车,而且是给小孩开的


这辆儿童电动车,加上方程式赛车车身套件 700 美元,不便宜。

在担任 Google 智能家居平台 Nest CEO 之外,iPod 之父托尼·法戴尔(Tony Fadell)在闲暇时间还做了一款儿童玩具车,还是纯电动的。目前仅在美国和加拿大有售。

《财富》杂志报道称,法戴尔跟戴夫·贝尔(Dave Bell)联合创立了新公司 Actev Motors,后者是目前公司的 CEO。他们在今年 2 月份的纽约市玩具展上展出了电动玩具车 Arrow Smart-Kart,售价 600 美元。

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Arrow Smart-Kart,加上红色或银色的方程式赛车车身配件,售价为 700 美元

这是一款针对 5-9 岁小孩子的“智能玩具”。看上去像是在小号的卡丁车上做了些升级,由锂电池提供动力,配有 250 瓦电动马达,裸车重 33 公斤。单个电池包能够持续 30-60 分钟的驾驶,如果购买 50 美元的快充,能将充电时间从 10 多个小时压缩到 90 分钟内。

为了让驾驶员能继续体会到引擎巨大的轰鸣声,这家公司在座椅的靠枕处设置了双扬声器,引擎声还可以自定义。

最大的特点可能是在安全性上。通过跟车配对的手机应用 Arrow,家长可以在手机上调整车速(最高时速接近 20 km/h)、紧急刹车,还能在手机上设置地理围栏,Arrow 电动车在超出范围后就会停下。此外,车身上也配置了传感器,可以在即将撞到障碍物时自动刹车。

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Fisher-Price Power Wheels 的价格在 260-400 美元之间

如果把这台车看作是小孩子的玩具车,价格相当贵。即便是打折后,裸车价格也要 600 美元,再加上 100 美元的方程式赛车车身套件(红、银两色),总共需要 700 美元。相比玩具厂商美泰的 Fisher-Price Power Wheels 玩具车要贵上 3、4 百美元,同样是小朋友能开的车。

根据两位创始人的说法,他们将把 Actev Motors 做成一个硬件平台。CEO 贝尔在 2 月份称,他们将跟第三方厂商合作新的配件,例如赛车用方向盘、漂移用配件等;法戴尔在接受《财富》杂志采访时称, Actev Motors 会是个有潜力的硬件平台,但没有透露接下来的产品。

这也是法戴尔在 iPod、iPhone、智能家居产品 Nest 之后,做的新的硬件产品。虽然他说这跟个人兴趣、育儿经验相关,但儿童市场是个跟 iPhone、Nest 智能家居产品完全不同的领域,能不能卖好还是个问题。

但另一个问题是,当一手做起来的智能家居平台 Nest 正遭遇困境的时候,分心做了新的硬件产品、新的公司,法戴尔是有多闲?

Nest 一度被当成 Google 智能家居的未来。在今年的 Google 大会上,Nest 不再被 Google 亲睐,这点迹象相当明显:新推出的智能音响 Google Home 明显是奔着智能家居中心去的,但其背后的团队是做电视棒的 Chromecast 团队。据说 Nest 申请参与这个项目也被拒绝了。

在商业上不被看好的同时,Nest 团队内部也出现了问题:将近 500 位员工离开,占公司 2015 年总员工数的一半;公司 CEO 法戴尔还被前员工、收购来的智能摄像头 Dropcam 公司前 CEO 格雷格·达菲(Greg Duffy)在博客平台 Medium 上撰文公开指责。

达菲的公开信针对的是法戴尔早前的一句评论,后者声称 Dropcam 半数员工离开是由于“他们没有太多经验”。这句话成为了导火索,导致了达菲对法戴尔的公开批评。达菲称,相比 Dropcam 的财务表现,Nest 的业务才是表现不佳的那个,而且在拥有充足资源情况下,Nest 的新品研发相当迟缓,过去几年没有新产品问世。

现在看来,Google 将智能家居的重任托付给了 Chromecast 团队,Nest 内部矛盾又曝光了,工作压力减轻的法戴尔看上去似乎在考虑重新创业。

本文来自好奇心日报:http://www.qdaily.com/articles/27647.html

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